滴滴拼车单真相：滴滴司机是在开车当活雷锋吗？

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今天，有粉丝和小编线上互动的时候吐槽了一件事

那就是关于滴滴拼车的订单

这种快车拼车单有时候可以拼3张订单，需要到不同的起点，然后送往不同的目的地

通常发拼车单的时候都在晚高峰打车排队的时候

很多人为了节省排队时间都会选择拼车订单

滴滴平台也在诱导乘客选择拼车

我们来看看，其实短距离订单拼车和不拼车价格几乎没啥区别

在高峰期打车需要排队，很有可能是大数据做的假象

既然用拼车更容易叫到车那就用拼车吧！

于是这样一来，就很快能把单配给已经接了拼车单的司机了

司机可能正在送别的乘客，这时候突然接到了新的拼车单

就只能改变原有的路线，绕路两三公里去接乘客

如果是在三四线城市的话，两三公里可能十分钟内就能赶到

如果一二线城市可能得十五分钟了

不管怎么说吧，总算有车来接总比干等着排队好！

司机其实是很不情愿接拼车单的

为什么呢？

我们以天河客运站到番禺广场为例，假如两个乘客在附近同时使用滴滴拼车叫车，刚好又叫到同一辆车来接驾，那么两位乘客需要支付的金额就是220块钱，如果堵车的话。估计就要120元这样子，那两个拼车的乘客合计就需要支付240元

这样一笔订单，累计行程不到32公里，算上接乘客绕路和送乘客绕路的距离，满打满算也就40公里了，司机实际上到手的钱应该在100出头，恐怕不会超过110元

那这笔账咱们就有的算了，两位乘客合计支付240元，司机到手100元左右，那剩下的140元到哪儿去了呢？

很明显，这140元没有到司机手上，每位乘客也实际支付了一百多

所以咱们只要稍微有点分析能力的正常人都知道剩下的140元去了哪里！

这还是两位乘客拼车，滴滴快车的拼车最多好像是可以拼到三明乘客

如果是三位乘客拼车的话，那司机一趟就跑了300多块，实际上到手才一百出头

而且在服务过程中还很容引起乘客不满

毕竟多接一个人就会多耽误一二十分钟

多接2个人的话，半个小时就这样耽搁了，乘客肯定很不高兴的，拼单是最容易被差评的！

所以滴滴方面也出了一个对策，那就是拼车单的差评很多都是受到平台保护的

很多差评都不会生效，你懂得！

司机虽然没有因为差评降低服务分，但是接三个乘客却花了更多的时间

送客也会增加时间成本，虽然说这多出来的一两公里是有计费的

但是按照平台的计价规则，哪怕是拼三单，顶多也只比不拼单多出10公里

10公里的平台计价顶多也就30块钱、实际上肯定是没有这么多的！

所以拼车单对于滴滴司机来说肯定是弊大于利的，因为花了更多的时间在接送乘客上

实际上得到的车费却并没有多多少，因为滴滴计价规则是按照公里数和时间算钱的！

综上所述，滴滴司机一趟就送完三个有需求的乘客

在一定程度上确实发挥了共享的优势

不过得到的报酬却并没有因为是两三笔订单而车费翻倍

有滴滴司机苦笑的说：我感觉自己接拼车单就是来当活雷锋的！

对此，你怎么看？

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